탄소중립포인트 자동차 계산 — 최종실적 등록과 지급

개요

탄소중립포인트 자동차 분야는 참여 차량의 주행거리를 줄인 실적에 따라 인센티브를 지급합니다. 감축률과 감축량 중 유리한 금액을 적용하며, 두 금액을 합산하지 않습니다. 계산에 쓰는 기간은 최초 주행거리 제출일부터 최종 제출일까지입니다.

이미 참여 중인 사람은 올해 등록한 차량과 시작 기록을 확인하고 최종사진을 제출합니다. 사진 승인 이후 감축실적을 산정하고 지급 대상자에게 계좌 등록을 안내합니다. 신규 가입과 최종실적 등록은 다른 절차입니다.

2026년 제출·지급 일정

자동차 공식 공지사항의 2026년 9월 18일 최종실적 등록 안내 기준입니다.

계좌 문자와 지급일은 예정 일정입니다. 개인의 승인 문자·계좌 등록 안내와 실제 지급 상태가 최종 확인 기준입니다.

계산에 필요한 기록

공식 제출 화면에는 참여 차량의 등록·인수 정보와 최초 제출 기록이 표시됩니다. 반복 참여자는 현재 참여 건의 기록을 사용합니다. 이전 연도의 인센티브나 작년 최종사진만으로 올해 금액을 확정할 수 없습니다.

신차·중고차 예외

공식 지급기준은 차량 최초등록일 또는 중고차 인수일이 가입일 기준 1년 미만인 경우 지역별 일평균 주행거리 기준을 적용합니다. 중고차 인수시점 기준으로 일평균을 산정할 수 없는 경우도 현행 별표의 지역 기준을 확인합니다.

해당 차량은 임의의 전국 평균이나 다른 지역 값을 대입하지 않습니다. 가입일과 등록·인수 정보에 적용된 기준은 자동차 누리집 또는 상담센터에서 확인합니다.

감축률·감축량 계산

일반 계산 구조는 다음과 같습니다. 중고차는 인수 후 기록의 적용 여부를 먼저 구분합니다.

현행 운영규정 별표 3은 일평균·기준 주행거리를 소수점 둘째 자리에서 반올림하고, 감축률은 소수점 둘째 자리에서 올림하도록 정합니다. 금액 구간의 경계에 가까우면 소수 처리 전 숫자만으로 결과를 확정하지 않습니다.

지급 구간

감축량이 0 이하이면 위 양수 감축 구간에 해당하지 않습니다. 주행거리 사진 승인과 감축 여부는 각각 확인해야 합니다.

계산 예시

아래는 일반 기준을 설명하는 가상 기록입니다. 일평균 주행거리와 참여기간이 확인됐다는 전제이며 개인의 확정 수령액이 아닙니다.

사례 B의 계산상 비율은 31.25%이며 규정의 소수 처리 후 31.3%입니다. 사례 A는 2만원과 6만원을 더해 8만원을 받는 구조가 아닙니다.

최종사진 제출과 보완

공식 최종실적 안내자료는 수신 문자 링크에서 가입 아이디·비밀번호를 확인하고 사진을 등록하는 순서를 안내합니다.

반려·산정 제외

개명 관련 서류가 미제출됐거나 번호판·계기판 교체가 있었다면 상담센터에 해당 사실을 확인합니다. 운영기관은 참여자의 최종실적을 대리 등록하지 않습니다.

문자 미수신은 가입 번호·스팸 문자함·PASS 스팸필터링을 확인한 뒤 1660-2030에 문의하는 경로가 안내돼 있습니다. 상담은 평일 9~18시이며 점심시간 12~13시, 주말·법정공휴일에는 운영하지 않습니다.

참여 조건과 다른 분야

자동차 분야는 12인승 이하 비사업용 승용·승합 차량 소유자를 대상으로 합니다. 법인·단체 소유, 사업용·환경친화적 차량과 서울시 등록 차량 등은 제외 기준을 확인합니다.

2026년 공식 하이브리드 공지는 저공해 1~3종을 제외하면서 일반 하이브리드는 증빙으로 참여할 수 있다고 안내합니다. 모든 하이브리드를 일괄 허용하거나 제외하지 않습니다. 모집·대상 확인은 자동차 공식 누리집과 해당 연도 공지가 담당합니다.

녹색생활실천의 무공해차 대여는 소유 차량의 주행거리 감축과 다른 실적입니다. 자동차에 가입했다고 텀블러·전자영수증 실적이 자동 적립되지는 않습니다.

관련 문서

• 참여기업을 통한 생활 속 실천과 적립 — 녹색생활실천 시작
• 전기·수도·가스 사용량 절감 보상 — 탄소중립포인트 에너지
• 대중교통 이용액의 환급 기준 — K-패스 환급 기준
• 분야와 현재 단계에 맞는 안내 — 탄소중립포인트